利用粉煤灰生產燒結磚是將粉煤灰摻入粘土、頁巖中或在粉煤灰中摻加粘結材料共同混合擠出成型。粉煤灰能摻入的數(shù)量取決于粉煤灰的品質，尤其是它的細度，粘土或頁巖的塑性。粉煤灰細度越細，粘土、頁巖的塑性越高，粉煤灰摻加量可越高。在現(xiàn)實生活中人們常常追求用100 %的粉煤灰生產燒結磚，這是一種理想，一種良好的愿望，可以理解。供應火電廠粉煤灰但在目前的技術水平和條件下還做不到。目前摻加到30 %已沒有問題，能摻加到50 %就非常理想。要摻到70 %～80 %，需經相當艱巨的努力和采取更多的技術措施，即使如此，也是相當困難的。但在過去的宣傳中，宣傳研制成功全粉煤灰燒結磚，這種提法存在著一定的模糊和某種程度的誤導，①從目前水平看在技術上還不可能；②把摻加其中的粘結材料部分（約15 %～20 %）鈉基膨潤土沒有計入其內，這是值得注意的，應該實事求是在宣傳上不 該嘩眾取寵。 　　

超細粉煤灰在改善水泥漿體流動性時有一摻量極限，超過此摻量極限時漿體流動性變差；在粉煤灰摻量相同時，隨粉煤灰細度的增大水泥漿體強度隨之增大，但流動性會隨之變差；超細供應火電廠粉煤灰只有與高效減水劑共同使用時，才能表現(xiàn)出較為明顯的減水效果。下面我們分享一下超細粉煤灰的減水作用相關知識。超細供應火電廠粉煤灰的減水作用，對混凝土工作性的顯著改進作用，以及對砂漿或者混凝土強度的增加程度，是普通磨細灰和商品灰所不能達到的，在等同生產條件下可比普通磨細灰多摻入10%，節(jié)約10％的熟料用量，按公司150萬噸水泥生產能力計算，可節(jié)約熟料15萬噸，僅此一項可為公司節(jié)約成本3000多萬元，具有顯著的經濟效益、環(huán)境效益和社會效益，推廣潛力巨大。

不同的領域，陶粒也有不同的作用。在這眾多的陶粒中，粉煤灰陶粒、鋁釩土陶粒砂等，都在自己的領域中發(fā)揮著作用。在我們運輸供應火電廠粉煤灰陶粒時，會遇到哪些問題呢?下面我們就來看看吧。供應火電廠粉煤灰粉煤灰陶粒運輸過程中的常見問題：1、陶粒一般最低多少量才能配送？一般陶粒生產廠家，所使用的都是最小車型的運輸車，車身一般為9.6米長，能夠裝載60立方米—70立方米。如果低于60立方米運輸價格可能稍微高一點。2、陶粒用在屋頂找坡、找坡怎么配比，有什么需要注意的地方。通常參考的水泥、沙、陶粒的比例是1：1：8，但要根據(jù)工程設計要求，及實際情況而定，預拌陶?；炷燎耙崆?小時對陶粒進行充分預濕，讓其吸水處于飽和狀態(tài)，這樣能有效防止開裂。3、一般工地在驗收陶粒的數(shù)量時，會用什么辦法？如果是散裝，可用尺子測量車廂體積，長乘寬乘高。如果是袋裝陶粒的話，只要數(shù)袋數(shù)，我們袋子一般有兩種規(guī)格20袋/立方米、7袋/立方米。

近年來，許多混凝土公司發(fā)現(xiàn)生產的混凝土出現(xiàn)刺鼻的氨味，而且在驗收粉煤灰時進行需水量比試驗也常伴有刺鼻的氨味。出現(xiàn)氨味的混凝土有時候還伴有凝結時間延長或漲模等現(xiàn)象，有的甚至因含氣量過高而造成混凝土強度大幅度下降，從而導致嚴重的工程質量事故。上述現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要是混凝土中摻入的脫硝供應火電廠粉煤灰。脫硝作為節(jié)能減排的一項重要指標，許多燃煤電廠都增加了脫硝裝置，所以近年來脫硝粉煤灰量有所增加。正常情況下的脫硝粉煤灰與傳統(tǒng)供應火電廠粉煤灰沒有明顯的區(qū)別，應用于混凝土中也不會對混凝土性能產生較大的不利影響。但當脫硝過程出現(xiàn)問題，粉煤灰中含有的脫硝副產物NH4HSO4和(NH4)2SO4含量較高時，生產的混凝土就會出現(xiàn)凝結時間延長、產生刺激性氣體、強度下降等問題。如某工程使用了摻入非正常脫硝粉煤灰的混凝土，結果混凝土出現(xiàn)了和易性差、凝結時間長、強度降低等問題，導致拆模后混凝土結構出現(xiàn)嚴重缺陷.